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19 Jul 2018

VLAM Vehículo Logístico de Alta Movilidad

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Tras nuestro primer prototipo del UC-VRT 101, Vehículo de Reconocimiento Táctico, presentamos “VLAM”, desarrollado por UC GLobal y Fluidmecanica Sur-.

Dicho vehículo Logístico de Alta Movilidad,, presenta unas características que lo diferencian del resto de vehículos de la misma gama. A continuación resaltamos las principales ventajas del vehículo respecto a los vehículos de la competencia existentes en el mercado.

 

Vehículo logístico de alta movilidad, un vehículo todoterreno de altas prestaciones. Incorpora una motorización diésel de 105 hp,. Esta posibilidad le permite una operación flexible en escenarios de despliegue rápido o de avanzadilla. Sin merma en la capacidad de subida de pendientes. La velocidad que puede alcanzar el vehículo es de 70 Km/h. Es un vehículo de gran autonomía. Estructuralmente, muy robusto y está fabricado con materiales de alto límite elástico.

En relación a los materiales, el vehículo VLAM utiliza un acero de alto límite elástico de fácil adquisición, fácil soldabilidad y una conformabilidad específica para este tipo de aceros.

TRANSMISIONES DE GRAN VERSATILIDAD

Está basada en una transmisiones hidráulico-mecánicas y diferenciales, lo que proporciona gran versatilidad tanto en velocidades, como en superar grandes solicitaciones de par.

SUSPENSIÓN SENCILLA Y ROBUSTA

Los elementos de suspensión, en la parte delantera Mcpherson y en la parte trasera barras basculantes, dan mayor robustez, sencillez en el mantenimiento y un mayor espacio para la ubicación de elementos en este tipo de vehículo.

ELEMENTOS MECÁNICOS

La sencillez de los elementos mecánicos del vehículo y de los elementos de la carrocería , permite un mantenimiento muy sencillo que puede ser realizado con herramientas universales.

El motor de 105 hp y la sencillez de la transmisión le permite subir pendientes de hasta el 40 %.

Los neumaticos de tipo  All-terrain Mud  & Snow permite adaptar la conducción del vehículo a los terrenos que demandan las operaciones de intervención rápida.

La plataforma inferior de Aluminio del vehículo ,“Skid plate, protegen al mismo de los baches del terreno. La flexibilidad y durabilidad del Aluminio, es una buena alternativa al tradicional suelo elevado de los todoterreno clásicos. La suspensión trasera con doble amortiguador , permite una conducción en condiciones severas a altas velocidades

VENTAJAS

El vehículo se complementa con un dron, para ampliar la capacidad de vigilancia del mismo desde una altura muy superior a otros sistemas. 

La Autonomía del dron, se aumenta con la utilización de un cable de alimentación de alta resistencia.

Este complemento mejora ampliamente la capacidad de vigilancia evitando el uso de drones con grandes baterías.

El vehículo se complementa con dos drones de vigilancia de cuatro rotores que se alternan, uno de ellos carga la batería mientras el otro realiza las tareas de vigilancia.

Es una opción menos sofisticada y económica que la anterior.

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